东风清障车价格

清障车的结构大同小异，钢材材质也会有所区分， 一台清障车好不好用不仅在于其底盘部分，而上装主要在于其液压系统，油缸和油阀的质量决定着拖车的使用状态！不过再好的东西如果离开了您精心的呵护和正确的日常维护，它就不会拥有持久的生命力。

为了用好，维护好您的车辆，建议您可以按照以下方法操作和保养：

1、 每当出车前，查看液压系统的阀、缸、接头管路是否有泄漏，如有泄漏应进行紧固或更换密封件，必要是更换泄漏的液压件；

2、经常查看托举、牵引及附件部分是否有损坏、脱落现象；

3、清障车专用部分每月或使用250次后，应对各润滑点加润滑脂（润滑脂牌号为锡3#锂基润滑脂）。液压缸活塞杆禁止涂润滑脂；

4、每月将液压绞盘的钢丝绳全部放出，用机油擦洗一遍；

5、恒生源清障车新车不能超过半年应更换液压油，以后在油脏或老化后随时更换，建议长不要超过一年；（液压油使用的时间越久其内杂志越多，油也会越来越粘稠，这样阻力就会很大，液压伸缩无力，这时你就该换了）；

6、液压系统必须使用规定的液压油，其牌号为YC-N46或YC-N68低凝液压油（老牌号为30号或40号液压油）；

7、加注液压油时，齿轮泵应低速运转，让伸缩缸、折臂缸、变幅缸往返运动2-3次，液压绞盘正反转动2圈左右，以保证液压系统中的空气能从油箱盖放气孔中全部排出。终油箱里的液压油量应保持在油尺刻度线上、下限之间。我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件液压件，新型防滑板，加强型横梁固定，增强了承载能力，且平台装载面采用模具冲压，耐力强不变形，并在全国设有售后服务站点，均可保证上户。加液压油时必须使用精度不低于25um的过滤器进行过滤；

8、多路换向阀的清洗要点。（以常用多路换向阀为例，其它结构型式的多路换向阀原理相同）用30的开口或梅花扳手把溢流阀旋下。大起吊质量：60吨,全伸出远起吊质量:6吨，油缸伸缩行程：6000mm，吊臂基本长度：6000mm，臂总长：15000mm，大起吊高度：14070mm，举升角：0～60°，旋转角度：360°连续回转。用干净纱布堵住该口，防止油大量溢出。清洗掉箭头所指处的杂物。用十字起顶压尖头内阀芯，反复多次，并加入少许液压油，直至将杂质从小孔清除。

障车产品工艺：

1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。

2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板，通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。

3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。

4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。

5、油漆经过进口烤漆房烘烤，保证外表美观，耐用。

6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而大大延长了车辆的使用寿命。

7、液压系统可靠性影响大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。

8、上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。

国五东风凯普特LK7清障车

轴距：3800

驾驶室：2030单排驾驶室

发动机：日产ZD30

ZD30D13-5N发动机，150马力，东风德纳车桥，5.5吨后桥，7.50R16钢丝轮胎，断气刹，6档变速箱，原装空调，电动窗，中控锁，ABS,前后稳定杆。

上装配置：3P2A上装，平板长5.6米，宽2.3米。背3吨，拖3吨。道路救援清障车价格实惠、品牌齐全、适用面广，价格从蓝牌一拖一平板清障车11万左右到100多万的一拖一拖60吨吊联体清障车。多路阀平衡阀采用意大利原装（海德）进口； 液压缸佛山采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，4根新式捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条。