货运物流车厂家「多图」

厢式货车一般由二类底盘、副车架(非必须)和货厢等组成。经过多年发展，厢式货车尤其是货厢的材料和结构都已发生了很大变化，基本满足了装卸运输便捷、安全、经济等不同层次的需要。

货厢材料方面，已有钢板、铝板、玻璃钢复合板、铝塑复合板、帘布等几种(前4种为硬体材料，货运物流车后一种为软体材料)，适应了不同用户的需要。如果您是运输户，那么究竟哪种材料的厢货适合您呢？

(1)钢板。这些板与胶合板相比，货运物流车具有重量轻、强度高等优点，代表了世界厢式货车的发展方向。如彩钢板、镀锌板、镀塑板等，制作方式有2种：a.有骨架式，即将1.2mm钢板(平板或三角筋瓦楞状)覆在骨架(起承载、固定作用)外面，用铆钉连接，加工简便，售价低，适合无设备企业小批生产；b.无骨架式，即将2mm钢板加工成集装箱型瓦楞状，用于侧、顶、门，不需骨架，因而用材较少，售价较低，但对加工设备要求较高。钢板厢式货车市场份额在逐步萎缩，其中无骨架式成为方向。

瓦楞板状、侧对开门式厢式货车

(2)铝材。上海上海市明确规定对于购买新能源汽车用于营运，涉及行业许可管理的，优先发放相关专用营运额度。包括铝板、铝型材。铝板：将防锈铝板压制成三角筋瓦楞状的板材，先分片铆接，再作为蒙皮与骨架(钢质或铝质)铆接；铝型材：由铝合金型材分块(搭接)组装而成。铝质厢式货车具有视觉效果好、自质量轻、不易生锈、寿命长、成本高于钢质厢货等特点，因而特别受到广大用户的青睐。

平板、后 侧开门厢式货车

(3)玻璃钢复合板。除了易划破、不耐火等不足外，帘布厢体基本具备硬质厢体的其他特点，更重要的是使厢体自质量大幅降低，且方便快速装卸(利用叉车等)。由玻璃钢板(内、外层)与中心夹层(层压板)复合而成，像三明治结构，后由铝合金角件组合成无骨架式厢体。这种复合板具有耐腐蚀、耐冲压、易清洗、密封好、表面适合喷涂张贴、轻等优点，正逐渐成为市场主流。(注：玻璃钢，英文缩写FRP，也叫玻璃纤维增强材料，有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之分。)

(4)铝塑复合板。由0.4mm铝板(内、外层)与3mm塑料，货运物流车通过特种工艺组合而成，并经防腐蚀处理，具有强度高、耐腐蚀性强、防火性能好、隔热、隔音、易***、加工性好、平整性好、轻等特点，是一种新型复合板材料，价格与12mm铝材相近。

侧帘式厢式货车(半挂车式)

(5)帘布。一种是厢体左右两侧均采用(手动或自动)推拉式帘布结构，帘布上下沿分别通过滑轮、绳索与顶板、底板联接，带锁紧器；一种是在专门的高栏板普通货车的箱体顶部设置一种专门的(手动或自动)推拉式帘布结构，形成一种厢式货车，称为篷式厢式货车(软蓬车)。4、上装部分，这款车采用国内独有的内置锁结构，相比外置锁普通锁杆扩大8cm/边。除了易划破、不耐火等不足外，帘布厢体基本具备硬质厢体的其他特点，更重要的是使厢体自质量大幅降低，且方便快速装卸(利用叉车等)；外部视觉美观，适合喷涂；方便更换。这种货车在欧洲早已十分普及，但在中国市场份额还很小(限于认知度低、成本较高等因素)。

蓬顶式厢式货车(半挂式)：其货厢带有***的移动式蓬杆和篷布，可视作厢式货车

此外，厢体门会因材料、需求的不同，会有很大的差异，如可以设计成后开式、侧开式、推拉式、卷闸式(卷帘式)、翼开式、全开式等。

在美国，高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。“2018中国（梁山）专用汽车产业发展高峰论坛”将会专门开辟分论坛，对厢式车行业的发展进行总结和预测。欧美和日本等***规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的，否则不允许上路。在韩国，厢式车运输也超过了货运车辆保有量的70％。我国的公路运输中，2000年货运车辆的保有量约550万辆，其中厢式运输车不到3．5万辆，2001年货运车辆的保有量为950万辆，而厢式运输车也仅占货运车辆保有量的1％左右。正因为如此，随着加入WTO后***经济一体化进程的加快，随着我国现代物流运输业的发展，今后我国厢式运输车的需求量将迅猛增加，从而为厢式汽车的发展带来无限商机。因此应抓住时机，大力发展厢式运输车。

***“十五”纳要和汽车工业产业政策都提出了在今后十年内，我国要大力发展重型汽车和厢式运输车。而全挂车则不一样，脱离了挂车，车头作为单车依然可以进行物流运输。一系列的政策和措施，都限度地支持并鼓励发展重型汽车与厢式运输车，规定了实现货物运输厢式化的时间进程，要求用5～8年的时间消除敞开运输，以加快厢式车的发展。据有关部门统计，预计到2005年厢式汽车的年产量将增加到40～60万辆。从***的政策和有关统计数字可以看出，厢式汽车在物流运输中的市场需求将会越来越大，所以作为汽车生产厂家应抓住时机，发展厢式汽车。

优势一：自重轻。8×2车型第三轴多为气囊转向随动桥，与8×4第三桥相比轻600公斤左右，加上取消了平衡轴总成、推力杆等零部件，整车重量与8×4相比可轻1吨多，底盘重量可达8.7吨。

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